По словам Герхарда Штайгера, являющегося президентом отделения Bosch Chassis Systems Control, новейшая система ESP9 premium&ndash является отличной базой в качестве установок высокопроизводительных систем безопасности и вспомогательных систем. Основная особенность данной модели - эффективнейший возвратный насос, который повышает максимально быстро с минимумом вибраций тормозное давление.
В сравнении с основными системами управления торможением, работающими с 2-поршневыми насосами, в системе ESP 9 premium использован 6-поршневой насос. Требуемое тормозное давление формируется равномерно и очень быстро независимо от прилагаемого усилия на педаль тормоза.
Система ESP 9 premium гарантирует жесткое мгновенное торможение, с другой стороны, обеспечивая мягкое воздействие, требуемое для автоматического торможения, а также для активизации систем круиз-контроля. Этот эффект возможен благодаря 2-м вспомогательным датчикам давления, которые встроены в гидравлический модулятор.
Необходимо отметить, середина июня этого года ознаменована началом серийного производства еще одной новинки компании Bosch — еще одного поколения систем курсовой устойчивости с наименованием "ESP plus".
