По сведениям Владимира Корчанова, управляющего директора ОАО "ДВМП", при проводке танкеров ледоколы в Татарском проливе истратят 15 % 17 % того моторесурса, что они были вынуждены тратить при осуществлении в Сахалинском заливе спасательной операции.
Сотрудник Дальневосточного морского пароходства отметил, что проводку танкеров к материку в порт Де-Кастри и назад оба ледокола будут прокладывать ориентировочно до наступления апреля, когда лед будет хрупким, и суда будут иметь возможность самопроизвольно совершать рейсы.
"Вследствие окончания ледовой "прогулки" в Охотском море ледоколы "Красин" и "Адмирал Макаров" выбрали курс в Татарский пролив, где появились на исходе прошлой недели, и в воскресенье начали ледовую проводку танкеров в порт Хабаровского края Де-Кастри и назад", - заявила Куликова.
